جوان آنلاین: در طرح مسیر زندگی با طراحی و احداث یک مسیر ۴۷ کیلومتری ویژه برای پیاده‌روی، دوچرخه‌سواری و استفاده از اسکوتر، به یکی از پیشرفته‌ترین نمونه‌های شهر پایدار در ایران تبدیل شده و از آنجا که یکی از بزرگترین چالش‌های تهران، ترافیک سنگین و آلودگی هوای ناشی از وابستگی به حمل ونقل شخصی است این مسیر می‌تواند بخشی از مشکلات پیش‌روی پایتخت‌نشینان را حل کند.
به گزارش ایرنا، چالش‌های موجود در تهران نه‌تنها سلامت جسمی و روانی شهروندان را تهدید می‌کنند، بلکه بر محیط‌زیست و کیفیت زندگی نیز تاثیرات منفی برجای می‌گذارد در پاسخ به این چالش‌ها، شهرداری با طراحی پروژه‌ای هدفمند به‌نام «مسیر زندگی»، گامی در راستای ارتقای کیفیت هوای شهر، کاهش وابستگی به خودروها و ایجاد فضا‌های عمومی برای فعالیت‌های ورزش همگانی برداشته است.
«مسیر زندگی» یک مسیر ۴۷ کیلومتری، با هدف تشویق شهروندان به استفاده از حمل‌ونقل پاک و فعالیت‌های بدنی طراحی شده است بطور خاص برای دوچرخه‌سواران، اسکوترسواران و پیاده‌روی مناسب بوده و به‌گونه‌ای طراحی شده که هیچ‌گونه تداخلی با مسیر‌های عبور و مرور خودروها ندارد.
یکی از ویژگی‌های منحصر‌به‌فرد پروژه «مسیر زندگی»، تفکیک کامل مسیر‌های پیاده‌روی، دوچرخه‌سواری و اسکوترسواری از مسیر‌های عبور خودروهاست این طراحی باعث می‌شود شهروندان بدون نگرانی از تصادفات یا تداخل با خودروها، به راحتی از این مسیر استفاده کنند.
طراحی زیرساخت‌های رفاهی و تفریحی در «مسیر زندگی»
کنشگر و فعال محیط زیست در این باره به خبرنگار ایرنا گفت: کسی که تصمیم می‌گیرد در این مسیر پیاده‌روی کرده یا از اسکوتر و یا از دوچرخه استفاده کند، با خیال راحت می‌تواند از این مسیر بگذرد، چون هیچ نوع تداخلی با مسیر عبور اتومبیل‌ها ندارد و مسیر به طور کامل امن است.
محمد درویش افزود: این پروژه علاوه بر تامین ایمنی، موجب افزایش راحتی استفاده از مسیر برای تمام شهروندان شده و با وجود امکاناتی نظیر نیمکت‌ها، سایه‌بان‌ها و ایستگاه‌های استراحت، شرایط مطلوبی برای استراحت و تجدید قوا فراهم کرده است.
به گفته وی، پروژه «مسیر زندگی» تنها به ایجاد مسیر‌های دوچرخه‌سواری و پیاده‌روی محدود نمی‌شود این مسیر بطور ویژه‌ای با استفاده از زیرساخت‌های رفاهی و تفریحی طراحی شده که در فصول مختلف سال، جذابیت خود را برای شهروندان حفظ می‌کند از جمله این امکانات، می‌توان به ایستگاه‌های شارژ دوچرخه‌های برقی، ایستگاه‌های مخصوص مادران و کودکان، کافه‌ها و فضا‌های اجتماعی اشاره کرد.
بر اساس این گزارش، پل شیخ فضل‌الله یکی از برجسته‌ترین نقاط اتصال این مسیر است که به‌عنوان یک مرکز اصلی در ارتباط با پارک پردیسان، بوستان نهج‌البلاغه و سایر مناطق سبز تهران عمل می‌کند علاوه بر این، برخی از پل‌ها و مسیر‌های دیگر در این پروژه، از چراغ‌های خطی و نورپردازی ویژه برای تامین امنیت در شب و ایجاد فضایی دلپذیر استفاده کرده است.
همچنین به منظور زیباسازی و افزایش ایمنی، پروژه «مسیر زندگی» از نورپردازی مدرن بهره برده است یکی از ویژگی‌های جالب این پروژه، نورپردازی هندسی در برخی از پارک‌هاست که شامل اشکال متنوعی، چون مثلث‌ها، مربع‌ها و حلقه‌های نوری می‌شود. این طراحی‌های هنری نه تنها جلوه‌ای زیبا به فضا می‌بخشند بلکه با ایجاد نوری یکنواخت، امنیت را در ساعات شب افزایش می‌دهند.
در کنار این موارد، نورپردازی تونل‌های دوچرخه‌سواری و پل‌ها با استفاده از نوار‌های نئوفلکس و چراغ‌های خطی، فضایی دلپذیر و امن برای دوچرخه‌سواران و عابران پیاده ایجاد کرده است.
به گفته درویش، این نوع نورپردازی، فضایی با نور یکنواخت و آرامش‌بخش ایجاد می‌کند که برای استفاده‌کنندگان از مسیر، تجربه‌ای امن و راحت را فراهم می‌سازد. یکی از نکات کلیدی در طراحی این مسیر، توجه ویژه به مسایل محیط‌زیستی است.
تردد‌های درون‌شهری به اندازه ۵۷ درخت به اکوسیستم شهری کمک می‌کند
به گفته این کنشکر محیط زیست، هر شهروندی که تصمیم بگیرد در تردد‌های درون‌شهری خود از دوچرخه یا اسکوتر استفاده کند، به اندازه ۵۷ درخت به اکوسیستم شهری کمک خواهد کرد نکته جالب اینکه در طول احداث این مسیر، حتی یک درخت هم قطع نشده و این نشان‌دهنده توجه ویژه به حفاظت از محیط‌زیست در طراحی و اجرای پروژه است.
به‌علاوه، با ترویج استفاده از حمل‌ونقل پاک و کم‌مصرف، این مسیر به کاهش آلودگی هوا، کاهش ترافیک و کاهش مصرف سوخت‌های فسیلی کمک خواهد کرد این اقدامات می‌تواند به بهبود کیفیت هوای تهران و کاهش اثرات منفی آلودگی‌های شهری بر سلامت شهروندان منجر شود.
یکی از اهداف بلندمدت این پروژه، تقویت روابط اجتماعی و تعاملات میان شهروندان است، با ایجاد فضای عمومی مناسب برای پیاده‌روی، دوچرخه‌سواری و استراحت، «مسیر زندگی» به یک فضای اجتماعی تبدیل شده که افراد می‌توانند در آن ارتباطات جدیدی برقرار کرده و حس همبستگی اجتماعی را تقویت کنند.
پروژه «مسیر زندگی» به‌عنوان نمونه‌ای از شهرسازی نوین، در حال تبدیل شدن به الگویی برای دیگر کلان‌شهر‌های ایران است.
درویش معتقد است که این پروژه می‌تواند مدیران شهری سایر شهر‌ها را به فکر توسعه مسیر‌های مشابه بیندازد.
پروژه «مسیر زندگی» در تهران، نه تنها یک پروژه شهری برای بهبود کیفیت حمل‌ونقل است، بلکه به نمادی از شهرسازی پایدار و تعاملات اجتماعی سالم تبدیل شده است، این پروژه به شهروندان این امکان را می‌دهد که در یک مسیر ایمن و دلپذیر به فعالیت‌های بدنی بپردازند و در عین حال به کاهش مشکلات زیست‌محیطی کمک کنند.
با توجه به موفقیت‌های این پروژه، شهرداری تهران در نظر دارد آن را به دیگر مناطق تهران گسترش دهد در نهایت، این طرح می‌تواند الگویی برای تحول شهری و توسعه فضا‌های عمومی در سایر شهر‌های ایران باشد، به‌گونه‌ای که شهر‌های ایران به‌سوی پایداری، سلامت و کیفیت زندگی بهتر حرکت کنند.
مسیر گردشگری و تندرستی ۴۷ کیلومتری ویژه پیاده‌روی و دوچرخه‌سواری حدفاصل بوستان‌های فدک، ۱۳ هکتاری، پردیسان و نهج‌البلاغه ۱ و ۲ با نام مسیر زندگی است، این مجموعه گردشگری به زودی در اختیار پایتخت‌نشینان قرار می‌گیرد.
