آمارها نشان مي دهد، تردد بيش از 300 هزار دستگاه موتور سيكلت درشهر قم كه ۱۱ درصد سفرهای درون شهری قم با استفاده از این
وسیله صورت می‌گیرد موجب شده تا درحال حاضر اين وسيله نقليه رتبه اول آلودگي
وتصادفات مرگبار دراستان را به خود اختصاص داده وعامل ۵۰ درصد تصادفات منجر به فوت باشند.
ازطرفي وجود ۲۰ واحد تولیدی موتورسیکلت فعال که حدود ۴۰
درصد تولیدات کشور را شامل می‌شود سبب شده تا روزبه روز برتعداد موتور سوران كه
اكثرآنها را جوانان ونوجوانان تشكيل مي
دهند افزوده شود،اين درحالي است كه به گفته كارشناسان اين توليدات بسيار كم كيفيت
وداراي آلودگي بسيارهستند.
هم آلودگي صوتي وهم آلودگي هوا
آزمايشها نشان مي دهد ، درحال حاضر موتورسيكلتها رتبه اول آلودگي صوتي وهواردا
دربيشتر كلانشهرهاي كشور به خود اختصاص داده اند كه قم نيز از اين قائده مستثني
نيست.
مدیر عامل سابق شرکت کنترل کیفیت هوای تهران دراين خصوص مي گويد:«با وجود
اينكه هر دستگاه موتورسیکلت ها ۴ تا ۵ برابر
یک خودروی معمولی آلودگی هوا توليد مي كند ،اماتاكنون دراين خصوص اقدامي انجام
نگرفته است.»
يوسف رشيدي مي افزايد :«درحالي كه یک خودرو
به طور متوسط 65 دسی بل تولید آلودگی صوتی می کند اما میزان متوسط تولید آلودگی صوتی
موتورسیکلت ها 83 دسی بل است.»
وي ادامه مي دهد:«با توجه به افزايش ترافيك درشهرهاي بزرگ وتمايل افراد به
استفاده از موتورسيكلت بايد برخي استانداردهارا براي اين نوع از وسيله نقليه
اجباري كرد .»
به گفته اين كارشناس ،استفاده از موتورسيكلتهاي انژكتوري ، انجام معاينات فني
دوره اي از جمله مواردي است كه مي تواند
نقش مهمي دركاهش آلودگي هاي ناشي از استفاده از اين وسيله نقليه عمومي باشد.»
آلودگي 62درصدي تردد موتورسيكلتها
درحال حاضر تردد بيش از 300 دستگاه موتورسيكلت دركلانشهر قم سبب شده تا 62
درصد آلودگي هاي هوا توسط اين وسيله نقليه ايجاد شود.
مدیرکل حفاظت محیط زیست استان قم دراين خصوص به "جوان "مي گويد:«قيمت پايين وقدرت
مانور دهي درخيابانها ومحل هايي كه تردد با ساير وسايل نقليه سخت است سبب شده تا روزبه
روز برتعداد موتور سواران دراستان خصوصا كلانشهر قم افزوده شود.»
سید رحمان دانیالی مي افزايد :« درحالي كه به خاطر مصرف بالاي سوخت وآلودگي زياد
درحال حاضر به غيرازچند كشور،هيچ موتور سيكلت كاربراتوري توليد نمي شود ،اين
درحالي است كه دركشور هم اين نوع از وسايل نقليه توليد ودرخيابانها به تردد مي
پردازند.»
وي ادامه مي دهد:«لذا با توجه به ميزان آلودگي ناشي از تردد موتور سيكلتها درقم
كه درحال حاضر به62درصد رسيده است جاي دارد كه علاوه برجلوگيري از توليد ،اين وسايل نيز مانند اتومبيل ها هرچند وقت
يكبارملزم به گرفتن معاينات فني باشند.»
به گفته اين كارشناس محيط زيست ،با توجه به افزون يافتن تردد موتور سيكلتها
جاي دارد تا تمامي مسئولان با همكاري يكديگر جلوي اين بحران زيست محيطي را بگيرند.
