ایسنا:
ثبت نام خرید خودرو با وام 25 میلیون تومانی که البته 80 درصد قیمت آن را
در برگرفته و 20 درصد مابقی به طور نقدی از متقاضیان دریافت می شد در حالی
به فاصله کوتاه از شروع به پایان رسید که در همان فرصت شش روزه خودرو سازان
حدود 129 هزار دستگاه را برای فروش ثبت نام کردند.
ثبت نام حدود
130 هزار تایی از سوی خودروسازان در حالی بود که طبق توافق قبلی وزارت صمت و
بانک مرکزی و همچنین خودروسازان سقف پرداخت تسهیلات و فروش شرایطی با وام
25 میلیون تومانی 110 هزار دستگاه تعیین شده بود اما خودرو سازان بدون توجه
به هشدار بانک مرکزی نسبت به عدم ثبت نام بیش از این تعداد، توافق را دور
زده و تا 129 هزار مورد فروش انجام دادند که در ادامه با وجود رایزنی های
خودروسازان بانک مرکزی این بانک تامین مالی بیش از حد توافق را نپذیرفت.
اما
گزارش های دریافتی نشان می دهد که در دوره ثبت نام، شرکت سایپا حدود 70
هزار، ایران خودرو 58 هزار، مدیران خودرو 500 و بهمن موتور 600 دستگاه در
قالب وام 25 میلیون تومانی فروش شرایطی داشته اند.
این در حالی است
که پراید بیشترین تقاضا را داشته و 39 هزار ثبت نام برای آن انجام شده است.
همچنین آمار ثبت شده از سوی خودرو سازان میزان ثبت نام سایر خودور ها را
این گونه نشان می دهد: تیبا 14 هزار، پژو 206 حدود 16 هزار، پژو 405 حدود
19 هزار، سمند 14 هزار، برلیانس 1300، وانت نیسان 6500، تند 10 هزار، ریچ
10، آریو 20، پژو پارس 2500، رانا 1300،دنا 2000، آریسان 1500، تندر
1600، MVM 550 حدود 200، MVM315 حدود 300، کارا 200 و وانت مزدا 120
دستگاه.
اما آنطور که پیش تر فولادگر - رییس کمیسون اصل 90 مجلس -
اعلام کرده است از مجموع 9500 میلیارد تومان اعتباری که بانک مرکزی برای
سیاست های اعتباری بسته تسریع رکود در قالب کارت های اعتباری 10 میلیونی
خرید کالای داخلی، خرید دین کالا و همچنین تسیهلات 25 میلیون تومانی خودرو
در نظر گرفته نزدیک به 2500 میلیارد تومان متعلق به سهمیه خودرو است.
این
در حالی است که هنوز تکلیف مازاد 110 هزار دستگاهی که خودروسازان بر خلاف
توافق با بانک مرکزی در قالب فروش با وام 25 میلیون تومانی ثبت نام
کرده‌اند روشن نیست.
تقریبا همه ملت ایران متفقول رای هستند که دادن وام 25 میلیون تومانی در این وضعیت رکود وبی پولی و باتوجه به بی کیفیت خودرو ها فقط وفقط خیانت وخیانت بوده است . ... 
